| ▶ 개념
대한민국 최초의 쇄빙연구선으로, 바다를 뜻하는 고유 옛말인 ‘아라’와 전부 또는 모두를 나타내는 관형사 ‘온’을 붙여서 만든 말
* 한진중공업에서 건조했으며, 전장 111.0m, 폭 19.0m, 깊이 9.9m, 무게는 6,950톤이며 최대 16노트까지 속력을 낼 수 있음
▶ 특징
저소음과 부드러운 변속, 뛰어난 목표 지점 탐사 가능
* 영하 50℃까지 견딜 수 있도록 설계됨
* 고압발전기를 통한 전기추진 방식을 이용하여 소음이 적고 전․후진, 순간적인 좌우 이동, 360° 회전이 자유로움
* 선저에 다중빔 해저지형 탐사기기를 비롯한 멀티빔이 설치되어 있어 목표지점을 오차 없이 탐사할 수 있으며, 해저 형상을 3차원으로 재생할 수 있음
* 선체 충격 모멘트 감시 장치, 얼음 갇힘 탈출을 위한 횡경사 발생장치, 선박을 좌우로 흔들어 주변의 얼음을 깨고 탈출하는 장치 등 특수 기능 및 장치를 보유
▶ 주요 임무
남극과 북극 등 결빙지역을 포함하여 전 세계 대양 역에서의 전방위, 전천후 해양연구 수행
▶ 주요 연구분야
60 여종의 최첨단 연구 장비를 장착하여 세계적인 수준의 과학연구와 조사가 가능
* 극지 환경변화 모니터링
* 대기환경 및 오존층 연구
* 고해양 및 고기후 연구
* 유용한 생물자원 개발 연구
* 지질환경 및 자원특성 연구
자료 : 한국해양연구원 부설 극지연구소 www.kopri.re.kr, 위키백과 www.wikipedia.org
정리 : 아젠다넷 아젠다분석팀 (2009.7) www.agendanet.co.kr | 
