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대운하와 4대강 프로젝트 논란
한반도 대운하
한반도 대운하 공약은 이명박 대통령의 주요 공약 중 가장 큰 쟁점으로 부각되고 있는 공약이다. 대운하 공약은 한나라당 내부에서도 이견이 나오는가하면, 다른 정당과 시민 · 환경 단체들이 크게 반대하고 있어 추진 과정에 있어 적지 않은 진통이 예상되어 왔다.
한편, 이명박 대통령은 2008년 5월 21일, 강을 하수구인양 쓰는 곳은 우리나라 말고는 없다며 이런 것을 개선해야 한다고 밝히며 수로부터 정비하고, 강을 연결하는 것은 뒤로 미루겠다고 언급했다.
이같은 발언은 언론에서 한반도 대운하를 단계별로 추진할 것이라고 해석되며 다시금 논란을 불러일으켰다.
5월 24일에는 대운하 사업의 경제성 조사를 진행하던 국책연구원의 박사가 포털사이트에 4대강 정비 사업의 실체는 대운하 사업이라는 요지의 글을 올려 파문이 더욱 확산된 바 있으며, 정부는 이를 적극 반박했다.
6월 1일에는 정부가 한반도 대운하와 관련 연구용역 사업 등 정부의 추진상황을 보다 적극적으로 국민들에게 홍보해 나갈 방침인 것으로 알려졌으나, 다음날 바로 쇠고기 정국으로 혼란스러운 상황에서 대운하 건설 관련 논의를 잠정적으로 중단하기로 했다고 밝혀 혼란을 주었다.
결국, 한반도 대운하 사업은 반대 여론이 거세짐에 따라 이명박 대통령이 6월 19일 대국민 담화를 통해 국민이 반대한다면 추진하지 않겠다고 밝혀 사실상 폐기되었다.
한반도 대운하를 둘러싼 논쟁
이명박 대통령의 '한반도 대운하 공약'
4대강 살리기
정부는 2008년 12월 14일, 2단계 지역발전정책 추진방향을 발표하면서 「4대강 살리기 프로젝트」를 본격 추진하기로 했다고 밝혔다. 정부는 4대강 살리기 프로젝트는 제방보강, 천변저류지, 생태복원 등 종합적(Package) 정비로 홍수 및 가뭄에 안전하면서도 활용도 높은 하천 공간을 조성하는 프로젝트라고 설명하고 있으며, 새로운 일자리를 창출함으로써 침체된 지역경제를 되살리고 CO2저감 등 지구온난화 방지에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 그러나 일각에서는 대운하 사업의 사전 작업이 아니냐는 의혹이 제기되고 있어 향후 추진 결과에 관심이 모아지고 있다.
재점화된 4대강 사업 논란
[영문] Four Major Rivers Restoration Project(4대강 정비사업논란)
4대강살리기 프로젝트개요와 각계입장
2단계 지역발전정책 요지와 각계 반응
경인운하
경인운하사업은 서울시 강서구 개화동의 한강 하류와 인천 서구 경서동(서해)을 있는 인공수로 사업이다. 1992년 굴포천의 물을 서해로 빼는 방수로사업을 확대하기로 하면서 본격적으로 추진되기 시작하다가 환경단체의 문제제기로 표류해왔다. 이 같은 상황 속에 2008년 12월 정부가 경인운하 사업을 재추진하기로 발표하면서 찬반 논란이 재점화되고 있다.
경인운하 추진 논란
[테마종합] 경인 운하
경인 운하 재추진 논란
개발과 환경의 딜레마
- 환경보호와 국책사업 중단
- 서울외곽순환도로 사패산 터널
- 한탄강 댐
- 세계 환경지속성 평가
- 천성산 터널 공사와 지율스님
- 경인운하
- 부안 방사성폐기물처리장


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