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쌍용자동차 법정관리 신청으로 불거진 논란
국내 5대 완성차회사 중 하나인 쌍용자동차는 지난 1954년 설립 이후 주인이 수차례 바뀌었음에도 불구하고 50여년 동안 자동차를 생산해왔다. 하지만 경영난이 심각해지면서 2009년 1월 9일 법정관리를 신청하고, 노사간 심각한 갈등을 겼다가 8월 6일 극적으로 협상이 타결되었다. 법원은 2009년 12월 17일 쌍용차 회생안에 강제 인가 결정을 내렸으며, 이에 따라 쌍용차는 정해진 채무 변제 계획을 이행하면서 사업을 그대로 유지할 수 있게 되었다. 2010년 1월 쌍용차는 회생절차를 조기 종결하는 방안으로 인수·합병 추진 계획이 법원으로부터 허가를 받으면서 매각 작업이 본격적으로 시작됐다. 2011년 3월 14일, 법원은 쌍용자동차의 기업회생 절차를 종결하기로 하면서 26개월 만에 쌍용자동차의 법정관리가 마무리되었다.

[지식레포트]

법정관리 쌍용차의 매각협상 개요 및 쟁점('11.3)

2010년 1월 쌍용차는 회생절차를 조기 종결하는 방안으로 인수·합병 추진 계획이 법원으로부터 허가를 받으면서 매각 작업이 본격적으로 시작됐다. 지난해 ‘먹튀 논란’을 일으킨 상하이차와의 인수합병 실패로 인해 이번 매각협상에 대해서도 우려와 관심이 집중되고 있다.

재기를 위한 쌍용자동차의 회생계획안

2009년 8월 6일, 쌍용차 노사 양측의 합의안이 극적으로 타결되면서 쌍용자동차 노조가 공장 점거 파업을 시작한지 77일만에 농성을 해제하였다. 이어 쌍용차는 9월 15일 대규모 감자와 채권변제 계획을 담은 회생계획안을 서울지법에 제출했다. 이에 따라 장기간의 생산중단으로 파산 위기를 맞은 쌍용차가 회생에 성공할지 관심이 집중되고 있다.

쌍용차 사태 향후 전망('09.8)

쌍용자동차 노사가 8월 2일 교섭에서 합의점을 찾지 못하고 3일간 이어온 협상의 결렬을 선언함에 따라 회생보다 파산절차를 밟게 될 가능성이 높아졌다는 관측이 나왔다. 이같은 상황속에 노사 양측은 8월 6일 대표자 간 단독 협상을 벌이고 52%를 구조조정하고 48%는 고용을 유지하기로 합의했다. 이에 따라 장기간의 생산중단으로 파산 위기를 맞은 쌍용차가 회생에 성공할지 관심이 집중되고 있다.

쌍용차 노조 갈등 원인과 배경

상하이 자본의 먹튀로 논란이 되었던 쌍용자동차가 법정 관리로 인한 대량 정리해고로 노사 간의 갈등이 심화되고 있다. 회사측은 정리해고가 경영정상화에 필수적인 절차임을 강조하고 있으나, 노조에서는 정리해고를 철회하고 공기업화를 주장하고 있다. 6월 8일 노사정 중재안을 노조에서 거부하면서 파업이 장기화될 가능성이 제기되었다. 이같은 상황속에 노사 양측은 8월 6일 대표자 간 단독 협상을 벌이고 52%를 구조조정하고 48%는 고용을 유지하기로 합의했다. 이에 따라 장기간의 생산중단으로 파산 위기를 맞은 쌍용차가 회생에 성공할지 관심이 집중되고 있다.

쌍용자동차 법정관리 신청으로 불거진 자본의 국적성 논란('09.1)

심각한 위기를 겪고 있던 쌍용차가 법정관리를 신청하면서 상하이차의 법정관리 신청 사유와 배경에 대해 ‘먹튀’ 논란이 번지고 있다. 서울중앙지법은 쌍용차의 법정관리 신청을 수락해 현재 쌍용차 회생절차가 개시된 상태이며, 법정관리 개시로 최대주주인 중국 상하이차의 경영권 행사는 중지된다. 상하이차가 쌍용차 경영에서 사실상 손을 떼는 셈이다. 쌍용자동차의 법정관리 신청으로 불거진 자본의 국적성 논란을 짚어본다.

[참고 파일]

쌍용자동차社의 역사

국내 5대 완성차회사 중 하나인 쌍용자동차는 지난 1954년 설립 이후 주인이 수차례 바뀌었음에도 불구하고 50여년 동안 자동차를 생산해왔다. 하지만 최근 경영난이 심각해지면서 기업회생 절차(구 법정관리)를 맞이하게 되었다. 쌍용자동차사의 그간의 역사 및 출시했던 대표차종 등을 살펴본다.

마힌드라&마힌드라 그룹 분석(Mahindra & Mahindra Limited) : 쌍용차 우선협상자

마힌드라 그룹은 현재 인수·합병을 추진 중인 쌍용자동차의 매각 관련 우선협상자로 선정된 인도 기업이다. 인도의 스포츠유틸리티자동차(SUV) 생산업체로 많은 자회사를 가지고 있고 인도 재계 10위권에 드는 대기업이다. 마힌드라가 쌍용차 인수에 적극적으로 나선 배경에 대해 국내업계는 자사 SUV 생산 기술이 필요했기 때문으로 보고 있다. 또한, 이미 7년 전부터 쌍용차를 인수 대상으로 지목할 정도로 적극적인 인수 의지를 보여주고 있다. 마힌드라 그룹에 대해 살펴본다.

상하이 자동차社 분석(먹튀 논란)

상하이 자동차사(Shanghai Automotive Industry Corporation, SAIC)는 폭스바겐, GM 등 해외 유명 자동차업체와의 제휴 관계를 강화해나가고 쌍용차 등과 인수합병을 추진하면서 그 덩치를 키워와 중국 자동차시장 점유율 1위의 회사로 등극하였다. 쌍용차의 대주주이기도 한 상하이 자동차사의 규모 및 연혁을 짚어본다.

[관련 파일]

한국의 자동차 산업
한국의 자동차산업 현황과 경쟁력
한국의 자동차 산업
국내 자동차시장 잠식하는 수입차
미 자동차 '빅 3' 구제 논란
미국의 자동차 '빅 3' ( 포드, GM, 크라이슬러 ) 분석
GM의 파산보호 신청과 파장

by 아젠다넷 아젠다분석팀



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